Bridge Bike Works offre tout

Aug 28, 2023

Il n'est peut-être pas surprenant qu'il ait fallu un peu plus de temps que prévu au nouveau constructeur de vélos en carbone Bridge Bike Works pour atteindre son rythme de production de vélos à grande échelle en interne au Canada. Mais depuis presque un an que nous avons visité leur usine de Toronto l'automne dernier, ils ont continué à perfectionner leurs processus de fabrication. Aujourd'hui, Bridge a officiellement lancé la production du vélo tout-terrain raffiné Surveyor et propose également sa fourche All-Road Integrated séparément…

Jusqu'à présent, Bridge n'a construit et vendu qu'un nombre limité de vélos tout-terrain Surveyor précommandés au fur et à mesure de la production. Mais maintenant que la production est officiellement lancée, Bridge propose désormais les cadres de 55 cm, 57 cm et 59 cm les plus courants aux magasins et aux clients qui attendent patiemment. Et les cadres restants de 51 cm et 53 cm quitteront leur atelier dans 4 à 6 semaines.

Depuis notre dernière rencontre en personne, Bridge a développé des fils de carbone moulés dans les supports de pédalier T47 des Surveyors. La rumeur dit que tous les vélos qu'ils ont expédiés aux clients incluent la technologie « BB filetée en carbone » de Bridge, la première dans l'industrie. Bridge a développé les filetages en carbone et les a testés à 3 à 5 fois le couple standard de 30 à 50 Nm ou le couple qu'un BB fileté voit habituellement. Et ils les ont testés sur du gravier et du tarmac sans panne ni craquement.

Vous voulez le reste des détails techniques sur ce vélo de gravier tout-terrain et rapide fabriqué au Canada, consultez notre dernière couverture technique Surveyor.

Bridge a également mis à jour sa structure de dépôt. Compte tenu de cela, 1 000 $ CAD d’avance (~ 735 $ US) réservent un emplacement de production dans la file d’attente de construction – actuellement prévu pour une livraison au printemps 2024. Les cadres Surveyor se vendent actuellement à 5 500 $ CAD (~ 4 050 $ USD), avec des constructions complètes tout-terrain ou gravel possibles avec des groupes Shimano ou SRAM.

Unique dans la fabrication de ses propres fourches en interne également, Bridge a promis dès le début de les rendre également disponibles séparément. Désormais, en acceptant les commandes pour livraison début 2024, les consommateurs finaux et les autres constructeurs de cadres d'origine peuvent acheter la fourche tout-terrain canadienne en carbone.

La fourche intégrée tout-terrain en carbone fabriquée à Toronto est conçue pour fonctionner avec « toutes les configurations de câbles intégrées modernes ». La fourche présente une hauteur entre l'axe et la couronne de 382,5 mm et est disponible en décalages de 45,9 mm ou 53,1 mm. La fourche en carbone à pivot conique rond est à montage plat pour les rotors de 140 ou 160 mm. Il est doté d'un axe traversant Robert de 12 x 100 mm avec des filetages remplaçables et comprend un bouchon d'extension. Le dégagement des pneus est de 700c x 42 mm ou 650b x 48 mm.

La fourche intégrée Bridge All-Road coûte 899 $ CAD (~ 665 $ USD) aux consommateurs. Pour le moment, obtenez-le en noir Cerakote mat ou brillant, les prix du fabricant étant également disponibles sur demande. Une peinture personnalisée assortie à votre vélo est disponible individuellement.

BridgeBikeWorks.com